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窯車(chē)是隧道窯的重要組成部分，它構(gòu)成全窯的底部系統(tǒng)。在隧道窯中，在窯正常工作時(shí)耐火磚T9，窯車(chē)的金屬部分和耐火襯料的工作狀況是十分復(fù)雜的。

它們要受到高溫的周期性作用，并要承受很大的機(jī)械應(yīng)力。在快速焙燒中，一輛窯車(chē)每一晝夜就要完成一次循環(huán)，起升溫和降溫率常常能達(dá)每小時(shí)100℃~150℃。在這種情況下，窯車(chē)襯料的表面急劇升溫到1000℃或耐火磚的耐火等級(jí)更高，在車(chē)襯厚度方向產(chǎn)生大的溫差，從而有很大的熱應(yīng)力。

隧道窯窯車(chē)襯磚采用耐火黏土磚和耐熱混凝土兩種。從磚的規(guī)格來(lái)看有異型耐火黏土磚和標(biāo)準(zhǔn)耐火黏土磚。

從滿足使用要求，降低一次性投資出發(fā)，窯車(chē)周邊的襯磚用異型耐火黏土磚，頂面一層用標(biāo)準(zhǔn)耐火黏土磚，而中間用2―3層普通黏土磚砌筑較為適宜。襯磚砌體厚度一般為300㎜左右。

襯磚砌體留膨脹縫一般為2條，分布于窯車(chē)的相互垂直的中心向上，其縫寬度為10㎜。襯磚砌體的灰縫要求3㎜―5㎜左右。

耐火磚廠家四季火耐材對(duì)隧道窯窯車(chē)襯磚采用粘土耐火磚的說(shuō)明，公司位于新密，生產(chǎn)的有異型高鋁耐火磚,特種高鋁磚,一級(jí)二級(jí)三級(jí)高鋁磚等。